INA軸承現在軸承市場(chǎng)上的比重越來(lái)越高不容忽視，從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)任何東西多了是必會(huì )給一些人投機取巧的機會(huì )，這樣假冒偽劣產(chǎn)品也層出不窮。從個(gè)人經(jīng)驗來(lái)說(shuō)影響滾動(dòng)軸承使用壽命的因素可能有很多，可以從使用因素和內在因素來(lái)進(jìn)一步的說(shuō)明。
軸承使用因素主要是指安裝調整、使用保養、維護修理等是否符合技術(shù)要求。根據軸承安裝、使用、維護、保養的技術(shù)要求，對運轉中的軸承所承受的載荷、轉速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監控和檢查，發(fā)現異常立即查找原因，進(jìn)行調整，使其恢復正常。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運轉并提早結束使用壽命內在因素主要是指結構設計、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。
（一）軸承的載荷
依據載荷的偏向選擇滾動(dòng)軸承類(lèi)型時(shí)，關(guān)于純軸向載荷，普通選用推力軸承。較小的純軸向載荷可選用推力球軸承；較大的純軸向載荷可選用推力滾子軸承。關(guān)于純徑向載荷，普通選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當軸承在接受徑向載荷R的還，還有不大的軸向載荷A時(shí)，可選用深溝球軸承或接觸角不大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承；當軸向載荷較大時(shí)，可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，或許選用向心軸承和推力軸承組合在一同的構造，辨別承當徑向載荷和軸向載荷。
（二）軸承的轉速
在普通轉速下，轉速的凹凸對類(lèi)型的選擇不發(fā)作什么影響，只要在轉速較高時(shí)，才會(huì )有比擬明顯的影響。軸承樣本中列入了各類(lèi)類(lèi)型、各類(lèi)尺寸軸承的極限轉速值。這個(gè)轉速是指載荷不太大（P≤0.1C，C為根本額外動(dòng)載荷），冷卻前提正常，且為0級公役軸承時(shí)的最大答應轉速。
（三）軸承的調心功能
當軸的中間線(xiàn)與軸承座中間線(xiàn)不重合而有角度誤差時(shí)，或因軸受力而彎曲或傾斜時(shí)，會(huì )形成軸承的表里圈軸線(xiàn)發(fā)作偏斜。這時(shí)，應采用有必然調心功能的調心球軸承或調心滾子軸承。這類(lèi)軸承在表里圈軸線(xiàn)有不大的相對偏斜時(shí)仍能正常任務(wù)。
圓柱滾于軸承和滾針軸承對軸承的偏斜最為敏感，這類(lèi)軸承在偏斜形態(tài)下的承載才能能夠低于球軸承。因而在軸的剛度和軸承座孔的支承剛度較低時(shí)，應盡量防止運用這類(lèi)軸承。
四）軸承的裝置和拆開(kāi)
便于裝拆，也是在選擇滾動(dòng)軸承類(lèi)型時(shí)應思索的一個(gè)要素。在軸承座沒(méi)有剖分面而必需沿軸向裝置和拆開(kāi)INA軸承部件時(shí)，應優(yōu)先選用表里圈可別離的軸承（如 N0000、NA0000、30000等）。當軸在長(cháng)軸上裝置時(shí)，為了便于裝拆，可以選用其內圈孔為1：12的圓錐孔（用以裝置在緊定襯套上）的軸承。
INA軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著(zhù)冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩定性也會(huì )影響到軸承的壽命。其中影響成品滾動(dòng)軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著(zhù)更直接的關(guān)系。近年來(lái)對軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
INA軸承使用壽命分析的主要任務(wù)，就是根據大量的背景材料、分析數據和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對性地提出改進(jìn)措施，延長(cháng)軸承的服役期，避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。
