一般來(lái)講，組合軸承在開(kāi)始運轉后會(huì )升溫，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，即以較低溫度（通常比室溫高10~40度）處于常態(tài)。至常態(tài)的時(shí)間，則根據IKO軸承大小、形式、旋轉速度、潤滑方法，進(jìn)口軸承周?chē)艧釛l件變化而不同，此時(shí)大致需要20分鐘至幾小時(shí)不等。
軸承溫度未達到常態(tài)而出現異常升溫時(shí)，可考慮以下幾點(diǎn)原因，此外應盡快停機且采取必要對策。溫度對保持進(jìn)口軸承的適當壽命及防止潤滑油的劣化等至關(guān)重要，建議：盡量控制在非高溫狀態(tài)下（一般為100度以下）使用最為理想。異常溫度上升的主要原因 潤滑油過(guò)多或過(guò)少。IKO軸承的安裝不良。組合軸承內部間隙過(guò)小，或負荷過(guò)大。密封裝置摩擦過(guò)大。 潤滑劑不符。 配合面的蠕變。
其次搜檢軸承的滾道面，滾動(dòng)面和合營(yíng)面的狀況以及對峙架的磨損狀況等有無(wú)毀傷和異常狀況特殊是要察看滾道面的運轉軌跡。判別軸承可否再次運用，要在思考組合軸承毀傷的水平，機械機能、首要性、運轉前提、搜檢周期等往后再來(lái)抉擇。
強金屬音
1、異常載荷：選擇合適的裝配游隙和預緊力
2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法
3、潤滑劑不足：補充或使用合適潤滑劑
規則音
1、異物引起溝道銹蝕、壓痕、傷痕：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤滑脂
2、溝道剝落：疲勞磨損，更換IKO軸承
不規則異音
1、異物侵入：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤滑脂
2、游隙過(guò)大：注意配合及選擇合適游隙
3、鋼球傷痕：鋼球疲勞剝落或異物卡傷，更換軸承
異常溫升
1、潤滑劑過(guò)多：減少潤滑劑
2、潤滑劑不足，或不適合：增加潤滑劑或選擇合適潤滑劑
3、配合面蠕變或密封裝置過(guò)大：組合軸承外徑或內徑配合面修正，密封形式進(jìn)行變更
軸的回轉振動(dòng)大
1、剝落：疲勞剝落，更換IKO軸承
2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法
3、異物侵入：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤滑脂
潤滑劑泄漏大變色
1、潤滑劑過(guò)多：減少潤滑劑
2、異物入侵：清洗相關(guān)零件
