剛剛運轉IKO軸承從滾道發(fā)出的噪聲，會(huì )隨著(zhù)轉速的提高就消失。運轉有些時(shí)候的無(wú)油軸承還發(fā)出噪聲就可能是因為軸承潤滑方面和安裝做得不好。
滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球IKO軸承在純徑向負荷下低速運轉時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負荷區的滾動(dòng)體就會(huì )沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著(zhù)轉速的提高，這種聲響就會(huì )消失。
對滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當減少徑向游隙，使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的IKO軸承。
IKO軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當無(wú)油軸承運轉時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì )發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉速而變化，但其聲壓級隨轉速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的聲壓級和主頻率會(huì )隨著(zhù)徑向游隙的減少而急劇增加。
控制滾道聲的方法有：選用低噪聲無(wú)油軸承即波紋度很小的IKO軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機械的噪聲。
(1)選擇低噪聲IKO軸承；這就取決于買(mǎi)高質(zhì)量的軸承，一般好的軸承都是用高材料的鋼制成，具有高密度，高耐性的特點(diǎn)；
(2)從無(wú)油軸承應用環(huán)節上設法消除噪聲，就是在環(huán)節上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑材料，可以起到事半功倍的效果；
(3)避免與主機發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉速；此點(diǎn)需要專(zhuān)業(yè)人員的安裝調試，可以避免共振問(wèn)題；
(4)如果在其他方法無(wú)效時(shí)，就采取隔音和消聲的附加措施，安裝一些聲音控制設備等等，
軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是IKO軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當承受純徑向負荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生，既會(huì )連續發(fā)生又會(huì )間歇出現。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當減少無(wú)油軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。
