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IKO萬(wàn)向節軸承常見(jiàn)的損傷失效相應的對策

IKO軸承若得到良好的潤滑,并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應該沒(méi)有磨損.然而,最好在打開(kāi)軸承箱時(shí),檢查軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近萬(wàn)向節軸承處油封的狀況,以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著(zhù)軸心滲入軸承,油封若已磨損應盡快更換.
高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑.有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(cháng)期運轉,會(huì )降低軸承壽命.
引起萬(wàn)向節軸承的原因包括有:潤滑不足或過(guò)分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過(guò)大, IKO軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.
1.燒傷:軸承嚴重溫升,造成燒傷,不能轉動(dòng)。
原因:游隙過(guò)??;潤滑不足或潤滑劑不當;滾子傾斜;負荷過(guò)大;在溫升的情況下,硬度較低。
措施:檢查潤滑劑種類(lèi)并確保填入量;設定適當游隙;檢查使用條件;防止萬(wàn)向節軸承中心線(xiàn)傾斜;檢查軸承周?chē)O計;
2.剝離:滾道活滾動(dòng)體表面剝離,剝離呈凹凸狀。
原因:負荷過(guò)大,使用不良;安裝不良;軸或萬(wàn)向節軸承箱精度不良;游戲不夠;塵埃進(jìn)入;生銹;潤滑不當;在高溫升的情況下,硬度減低。
措施:重新選擇軸承;重新考慮游隙檢查軸和軸承箱加工精度;重新研究使用條件;檢查安裝的方法;檢查潤滑劑及潤滑方法。
3.磨蝕:有兩種磨蝕類(lèi)型,一是,配合面產(chǎn)生紅色磨損粉粒,一是,在滾動(dòng)體上產(chǎn)生布氏壓痕
原因:過(guò)盈不足;IKO軸承擺角不足;潤滑不足;不定負荷,費穩定性振動(dòng)
措施:檢查過(guò)盈及潤滑劑分部狀態(tài);運輸時(shí)內外圈分開(kāi)包裝;重新選擇潤滑劑;IKO軸承重新選擇.
4.保持架破損:鉚釘松動(dòng)或斷裂,保持架破裂。
原因:力矩負荷過(guò)大;高速旋轉或轉速變動(dòng)頻繁;潤滑不良;卡入異物;振動(dòng)大;安裝不良。
措施:檢查潤滑條件;重新研究保持架的選擇;檢查使用條件;改善安裝方法。
造成IKO汽車(chē)軸承損壞的原因與對策
IKO滾輪軸承使用運行情況判斷質(zhì)量問(wèn)題