平面軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調整和預緊是IKO軸承裝配工作的重要環(huán)節。準確把握游隙調整和預緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是平面軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
平面軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。IKO軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì )造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低IKO軸承的旋轉精度，減少使用壽命；游隙太小，會(huì )使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，平面軸承在裝配時(shí)都要嚴格控制和調整游隙。
預緊就是平面軸承在裝配時(shí)，給內圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除IKO軸承游隙，并使滾動(dòng)體與內、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉精度，承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對軸承進(jìn)行預緊。游隙的調整和預緊通常都是通過(guò)內圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來(lái)完成的。從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過(guò)對滾動(dòng)軸承游隙的調整，可以提高平面軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì )使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以調整游隙或預緊時(shí)必須保證良好的潤滑和散熱。如果調整不當或潤滑不良，就會(huì )反過(guò)來(lái)使IKO軸承磨損加劇，壽命減少。正確地進(jìn)行平面軸承游隙的調整和預緊，還要注意以下問(wèn)題。
