軸承安裝時(shí)，可以根據其類(lèi)型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。但在任何情況下，都不可以直接敲擊圓錐滾子軸承圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。安裝時(shí)對FAG軸承施加的作用力，絕不可通過(guò)滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)軸承圈，否則可能會(huì )對滾道造成損壞。
首先：第一點(diǎn)是油箱設備兩個(gè)，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。
二、油箱內應設置回油區脫氣板-減少加油沖擊；磁柵裝置-吸附回油區中鐵性機雜；浮動(dòng)吸油口-液面下方適當位置吸油；自動(dòng)排水裝置或浸水報警裝置-將沉淀分離出水及時(shí)排出；動(dòng)態(tài)液位控制-對突發(fā)性大量油液外泄報警或聯(lián)鎖。
三、供油過(guò)濾精度高，一般要求過(guò)濾精度達到10～20μm以保證油品的清潔度。
四、供油壓力要保持恒定，潤滑系統工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和精確度，避免因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力降，造成局部潤滑系統供油不足，發(fā)生油膜FAG軸承的磨損和燒結。
五、油箱容積應為油泵每分鐘排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位運行情況下，保證油液在油箱內足夠長(cháng)的滯留沉淀時(shí)間。
六、潤滑系統中的壓力罐必須正常運行，控制合理的充油流量值和罐內液位，起到部分緩沖系統壓力波動(dòng)和應急油源的供給。
七、供油溫度應控制在40±2℃之間，保證供油油液的粘度。
八、過(guò)濾器必須排盡過(guò)濾筒內殘存空氣后再進(jìn)行切換圓錐滾子軸承。
對于間隙配合的圓錐滾子軸承圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑，以防配合面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。
正確的安裝，對于FAG軸承的使用來(lái)說(shuō)是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。
